两会关注：建议将“三峡现代物流中心”纳入十二五规划
 
 
 
  6日，正在北京召开两会的湖北代表团审议国家“十二五”规划纲要草案时，全国人大代表、宜昌市委书记郭有明建议把建设三峡现代物流中心纳入国家“十二五”规划。

  200专家呼吁建三峡物流中心

  “宜昌通则长江通，长江通则全国通，建设三峡物流中心，才能畅通我国西部和东部的对接之门。”郭有明介绍说，宜昌地处长江中上游结合部，素以三峡门户、川鄂咽喉著称，也是省域副中心和长江中上游区域性中心城市，具有承东启西的重要作用。

  “宜昌在全国物流格局中的重要作用，已引起国家和省委省政府的高度重视。”郭有明说，此前全国政协、省政协在宜昌联合举办“中国宜昌三峡物流中心建设高峰论坛”，全国近200位专家学者领导共同呼吁，尽快建立三峡现代物流中心。国家发改委相关部门协助编制了三峡现代物流中心发展规划。

  将充分发挥长江水道黄金效益

  郭有明称，目前湖北已将三峡现代物流中心列入“十二五”规划，各项工程正按照规划全面推进。建设三峡现代物流中心，将充分发挥长江水道黄金效益。

  据介绍，目前国际上物流费用所占生产总值比重上，发达国家约为9%左右，而我国约为18%。在全球一体化的竞争舞台上，降低企业和产业物流成本，提升核心竞争力，既形势紧迫又潜力巨大。

  郭有明说，建设三峡现代物流中心，将是国家长江开发战略和湖北省长江经济带新一轮长江开放开发的重要组成部分，是推动中东西部协调发展的重要举措。
 
30日起四川省道103线部分路段交通管制
 
   因路面改建，四川省省道103线峨眉鞠槽至沙湾丰都庙至沐川交界处,从本月30日0时起至11月31日24时止将实施交通管制。

　　管制期间，往返乐山至马边的车辆可绕行国道213经沐（川）黄（丹）公路到马边或绕行乐宜高速公路至犍为，经沐（川）黄（丹）公路过沐川到马边；往返鞠槽至沙湾、九里至沙湾的车辆可绕行乐（山）-

峨（眉）公路经苏（稽）沙（湾）公路至沙湾。同时，途经该路段大、中、小型客运车辆实行分段单向放行，货运车辆从当日19时至次日7时止，实行单向放行，其余时间禁止通行。
 
1-2月份中国社会物流总额同比增长14.5%
 
   中国物流与采购联合会、中国物流信息中心25日公布的最新统计数据显示，1-2月份，中国全国社会物流总额为20.5万亿元，按可比价格计算，同比增长14.5%，保持了平稳较快增长。

   其中，工业品物流总额为18.5万亿元，按可比价格计算，同比增长14.1%，增幅同比回落7.3个百分点。进口货物物流总额为1.6万亿元，按可比价格计算，同比增长18.5%，增幅同比回落21.1个百分点。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额，按可比价格计算，同比分别增长4.3%、41.5%和20.8%。

   统计数据显示，1-2月份，全社会累计完成货运量、货运周转量同比分别增长13.2%和11.4%。规模以上港口货物吞吐量同比增长14.9%，集装箱吞吐量同比增长13.4%。

   受电子商务市场繁荣，网购需求日益增长的拉动，去年10月以来，快递业务量同比增幅连续4个月超过30%，今年前2个月增幅分别达到48.3%和54.1%，呈持续快速增长态势。

   数据同时显示，1-2月份中国物流业固定资产投资快速增长，1-2月份物流业固定资产投资累计完成2149亿元，同比增长29.4%。其中，交通运输业投资同比增长29.6%，仓储、邮政业投资同比增长35.7%，贸易业投资同比增长26.1%。

 
两会关注：“十二五”适度超前原则构建交通运输体系
 
   3月5日十一届全国人大四次会议公布的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》提出，按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。

   据悉，该草案将由十一届全国人大四次会议审查和批准。

   设专门章节规划构建综合交通运输体系

   草案共分十六篇六十二章，“构建综合交通运输体系”位列第十二章，主要包括四项内容：

   一是完善区际交通网络。加快铁路客运专线、区际干线、煤运通道建设，发展高速铁路，形成快速客运网，强化重载货运网。完善国家公路网规划，加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段建设，加强国省干线公路改扩建。大力推进长江等内河高等级航道建设，推动内河运输船舶标准化和港口规模化发展。完善煤炭、石油、铁矿石、集装箱等运输系统，提升沿海地区港口群现代化水平。完善以国际枢纽机场和干线机场为骨干、支线机场为补充的航空网络，积极推动通用航空发展，改革空域管理体制，提高空域资源配置使用效率。

   二是建设城际快速网络。适应城市群发展需要，以轨道交通和高速公路为骨干，以国省干线公路为补充，推进城市群内多层次城际快速交通网络建设。建成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群城际交通网络，推进重点开发区域城市群的城际干线建设。

   三是优先发展公共交通。实施公共交通优先发展战略，大力发展城市公共交通系统，提高公共交通出行分担比率。科学制定城市轨道交通技术路线，规范建设标准，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。积极发展地面快速公交系统，提高线网密度和站点覆盖率。规范发展城市出租车业，合理引导私人机动车出行，倡导非机动方式出行。优化换乘中心功能和布局，提高出行效率。统筹城乡公共交通一体化发展。

   四是提高运输服务水平。按照客运零距离换乘、货运无缝化衔接的要求，加强铁路、公路、港口、机场、城市公共交通的有机衔接，加快综合交通枢纽建设。推广先进装备技术应用，提高交通运输信息化水平。优化运输组织，创新服务方式，推进客票一体联程、货物多式联运，大力发展节能环保的运输工具和运输方式。积极发展公路甩挂运输。加强安全管理，保障运输安全。

   列出公路、沿海港口、内河水运、民航、城市轨道、综合枢纽等建设重点

   草案还列出了交通建设重点，如下：

   公路，基本建成由7条放射线、9条纵线和18条横线组成的国家高速公路网，通车里程达到8.3万公里，基本覆盖20万以上人口城市。加大国省干线公路改造力度，国道二级及以上公路里程比重达到70%以上。基本实现具备条件的县城通二级及以上标准公路。

   沿海港口，建设北方煤炭下水港装船码头及华东、华南煤炭中转储运基地工程，大连等港口的大型原油接卸码头工程，宁波 舟山等港口的大型铁矿石接卸码头工程，上海、天津等港口的集装箱码头工程。新增万吨级及以上深水泊位440个左右。

   内河水运，整治长江上游航道，实施长江中游荆江河段航道治理工程，稳步推进长江口12.5米深水航道向上延伸。实施西江航运干线扩能工程和京杭运河升级改造工程，推进长江三角洲高等级航道网及其他高等级航道建设。

   民航，建设北京新机场，扩建广州、南京、长沙、海口、哈尔滨、南宁、兰州、银川等机场，新建一批支线机场和通用机场。研究建设成都、青岛、厦门等新机场。加快新一代空管系统建设。

   城市轨道交通，建设北京、上海、广州、深圳等城市轨道交通网络化系统，建成天津、重庆、沈阳、长春、武汉、西安、杭州、福州、南昌、昆明等城市轨道交通主骨架，规划建设合肥、贵阳、石家庄、太原、济南、乌鲁木齐等城市轨道交通骨干线路。

   综合交通枢纽，建设42个全国性综合交通枢纽。

   继续推进农村公路建设，提高通达通畅率

   在加快社会主义新农村建设方面，草案提出，加强农村基础设施建设，继续推进农村公路建设，进一步提高通达通畅率和管理养护水平，加大道路危桥改造力度。

   新农村建设重点工程中，农村公路工程要新建和改造农村公路100万公里，实现所有具备条件的东中部地区建制村、西部地区80%以上建制村通沥青（水泥）路。

   积极发展海洋运输，保障海上运输通道安全

   在推进海洋经济发展方面，草案指出，科学规划海洋经济发展，合理开发利用海洋资源，积极发展海洋油气、海洋运输、海洋渔业、滨海旅游等产业；深化港口岸线资源整合和优化港口布局；推进山东、浙江、广东等海洋经济发展试点。

   在加强海洋综合管理方面，草案指出，加强统筹协调，完善海洋管理体制。完善海洋防灾减灾体系，增强海上突发事件应急处置能力。完善涉海法律法规和政策，加大海洋执法力度。积极参与国际海洋事务，保障海上运输通道安全，维护我国海洋权益。

   大力发展现代物流业

   在推动服务业大发展方面，草案指出，大力发展现代物流业。加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本。推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。优化物流业发展的区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。推广现代物流管理，提高物流智能化和标准化水平。

   突出抓好交通等领域节能

在建设资源节约型、环境友好型社会方面，草案指出，突出抓好工业、建筑、交通、公共机构等领域节能，加强重点用能单位节能管理。完善节能法规和标准，制定完善并严格执行主要耗能产品能耗限额和产品能效标准，加强固定资产投资项目节能评估和审查。

节能重点工程包括交通节能、绿色照明等节能改造项目；高效节能汽车等节能产品惠民工程；合同能源管理推广工程等。

   在推进循环型生产方式方面，草案提出，推进大宗工业固体废物和建筑、道路废弃物以及农林废物资源化利用。支持粉煤灰、建筑废物等大宗固体废物综合利用，培育一批资源综合利用示范基地。
 

重庆高速公路网今年新增100套固定测速仪
 
　  23日，记者从“2011年重庆市交通行政执法总队工作会”上获悉，今年，重庆高速公路网将新增100套固定测速仪。通过该测速仪可对路面通行状况实时监控，司机开车上高速千万莫超速。

　　 固定测速仪实时监控 超速行驶就被查

　　据介绍，测速仪在测速功能基础上，还可对路面通行状况实时监控；锁定不按车型车道行车的车辆；捕捉可能出堵车等信息，调派执法人员提前疏导等。这些测速仪主要安装在路网中危险路段、易超速路段和事故多发路段。

　　据了解，目前，在全市高速公路网中已有40套固定测速仪投入运行。

　　冰雪天气高速路封道 信息10分钟内发布

　　今年，高速公路路况信息的发布将实行市内全覆盖。

　　重庆市交通行政执法总队副总队长陈宁说，要是遇到冰雪天气，高速路管制，一条及时的路况信息可让司机少走不少冤枉路。因此，高速路上要是遇到堵车、封道、地质灾害、极端恶劣天气等严重影响畅通的情况，信息10分钟内必须对外发布。要是遇到交通事故、突发事件，接警后，执法人员10分钟内要到达事发现场处置。同时，高速路上市民要是遇冰雪、浓雾等极端恶劣气候，执法人员将驾车带领滞留车辆编队通行，力争车辆滞留时间不超过24小时。
 
云南省石林至宜良高速路段“禁货”15天
 
    绕行线路：经国道324线石安公路从宜良收费站驶入昆石高速

　　今日（22日）起，昆石高速公路石林至昆明方向木渣箐长下坡路段（K68+000-K57+000）实施迎国检路面平整度处治工程，工期预计为15天。这期间，禁止1吨以上货车通行。

　　交警介绍，施工期间，昆石交警大队、路政大队和施工单位在石林收费站前方转盘、石安公路路美邑和石林收费站、半截河收费站设置4个值勤点，禁止1吨以上货车通行。货车可经国道324线石安公路从宜良收费站驶入昆石高速公路。过往施工路段的车辆特别是客运车辆，必须严格按照限速标志行驶，服从现场保通人员的指挥。

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